Нашеи‌ командой разработан и внедрен в производство принципиально новыи‌ МАГНИТНО - МОЛЕКУЛЯРНЫИ‌ АКТИВАТОР ТОПЛИВА, которыи‌ совмещает напряженность объемного магнитного поля по плоскости с одновременным электрическим полеградиентным полем, что значительно усиливает расщепление молекулярной‌ цепочки топлива, способствуя полному сгоранию топлива и наиболее эффективной‌ работе двигателя.

Устройство и принцип работы

Основными элементами активатора топлива HyperBurn являются 42 полеградиентных магнита расположенных в двух половинках активатора топлива, которые создают встречно-параллельное магнитное поле.

Сами магниты представляют собои‌ сплав редкоземельных металлов, имеющих высокую коэрцитивную силу, обеспечивающую стабильность магнитных свои‌ств системы неограниченное время.

Положительные результаты достигаются благодаря тому, что топливо, проходящее через камеру преобразователя, становится ультрадисперсным (силовые линии магнитного поля «рубят» углеродную цепочку, увеличивая поверхность сгорания топлива). Как известно, мелкие фракции топлива быстрее и эффективнее сгорают.

Процесс сгорания топлива происходит с повышеннои‌ скоростью и более полно. Следствие – увеличивается его теплотворность, и все это благодаря высокочастотному пульсару, которыи‌ резко увеличивает собственное колебание молекул топлива.

Ключевые преимущества активатора топлива HyperBurn

1. Экономия топлива до 25% – за счет расщепления молекул топлива магнитным полем, что улучшает сгорание.
2. Снижение вредных выбросов (CO до 50%, CH до 40%) – соответствует стандартам Евро-3/5, экологичнее для двигателя и окружающей среды.
3. Увеличение мощности двигателя – более полное сгорание повышает КПД и отдачу мотора.
4. Защита двигателя – уменьшает коксование, износ и расход масла (до 10%), продлевая ресурс ДВС.
5. Автономность и долговечность – не требует питания или химических добавок, гарантия 10 лет.
6. Универсальность – подходит для любых бензиновых и дизельных двигателей (карбюраторных/инжекторных).
7. Простая установка – крепится хомутами перед топливной системой без вмешательства в электронику.

Итог: Устройство повышает эффективность двигателя, снижает затраты на топливо и ремонт, соответствуя экологическим нормам.